정부가 지속가능한 에너지 믹스를 달성하기 위해 석탄은 과감히 원자력은 단계적으로 축소·감소한다. 이와 함께 신재생에너지 비중은 2040년까지 최대 35%까지 확대한다.산업통상자원부는 지난 19일 제3차 에너지기본계획안을 발표했다. 에너지기본계획은 5년 주기로 수립하는 에너지분야 최상위 법정 계획으로 향후 20년간(2019～2040)의 중장기 에너지 정책의 비전, 목표와 추진전략을 제시하는 종합계획이다.제3차 에너지기본계획안은 ‘에너지 전환을 통한 지속가능한 성장과 국민 삶의 질 제고’를 비전으로,

정부가 미래먹거리 사업으로 선포한 원전해체산업에 전력산업기술기준(KEPIC)이 개발된다. KEPIC은 원자력발전, 화력발전, 송·변·배전 분양 등 전력설비에 적용되는 기술기준의 국산화를 목표로 전력산업계가 자율적으로 개발한 단체표준이다.산업통상자원부에 따르면 해체 작업의 신뢰성 향상 및 불확실성 해소를 위한 기준을 조기에 마련한다. 관련기업의 해체기술개발 방향을 선도적으로 제시하고 불확실성을 해소하겠다는 것이다.실제 기술 표준화를 위해 원전해체 전력산업기술기준(KEPIC) 개발을 추진 중이다. 대한전기협회가

대한전선이 소방대원의 안전 확보에 도움이 되는 신제품을 개발했다.대한전선(대표집행임원 최진용)은 화재 현장에 진입하는 소방대원의 통신 및 탈출구 확보 기능을 동시에 수행하는 신제품 ‘RF라이트라인’을 출시한다.라이트라인(Light Line)에 무선통신(RF : Radio Frequency) 기능을 추가한 것으로, 국내 최초로 출시하는 제품이다.발광(發光) 케이블의 일종인 라이트라인은, 피난 유도 및 탈출구 확보를 위해 지하 화재 시 진입 경로에 의무적으로 설치하는 소방 장비다. 여기에 통신케이블을 결합한 &ls

불스원이 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’ 현장에서 차량 관리 교육 프로그램 ‘러브마이카 슈퍼클래스’를 개최한다.‘러브마이카 캠페인’을 통해 자동차 관리 문화 확산을 위해 노력해 온 불스원은 보다 많은 운전자들에게 차량 관리의 필요성과 즐거움을 알리기 위해 이번 클래스를 마련했다.특히 ‘러브마이카 슈퍼클래스’는 매 강의 마다 자동차 업계 전문가를 강사로 초빙해 전문가 개개인의 차량 관리 노하우를 전달하고, 평소 자동차에 관심이 많은 운전

정부가 원전해체산업을 미래 먹거리로 정하고 적극 육성한다. 2030년대 중반까지 세계시장 점유율 10%를 달성하고 원전해체시장 Top5 수준까지 발전시키겠다는 목표를 제시했다.산업통상자원부(장관 성윤모)는 원전해체연구소 설립방안을 포함한 원전해체산업 육성전략(안)을 17일 제13차 경제활력대책회의에 상정하고 논의를 거쳐 확정⋅발표했다.원전해체산업 육성전략 주요내용을 살펴보면 △초기시장 창출 및 인프라 구축△원전해체 전문 강소기업 육성△단계적 글로벌시장 진출 지원△제도기반 구축 등 4대 중점전략을 추진한다.특히 원전해체연구소

1. 수소사회 도래 당위성현재 우리는 화석연료를 주 에너지원으로 사용하고 있고, 이러한 에너지 패러다임에서 가장 큰 문제점은 지구 온난화 문제이다. 2016년 12월 파리에서 2020년 이후 ‘새로운 기후변화 체제 (Post 2020)’에 대한 합의 이후, 전 세계는 마침내 지구온난화에 대한 본격적인 대응방안을 시작할 수 있는 계기를 만들었다. 이는 지구 평균기온 상승을 산업화 이전 대비 2℃ 이하가 되도록 각국에서 적절한 조치를 취하겠다는 내용이다.지구 온난화 문제 핵심은 CO2 저감 노력이다. 국제에너지기구

1. 개황가. 세계경제포럼 개요세계경제포럼(World Economic Forum)은 하버드대 경영학 교수인 클라우드 슈밥에 의해 1971 년 창립되었다. 1981년부터 매년 1~2월 스위스 휴양지 다보스에서 개최됨에 따라 다보스 포럼으로 불리기도 하며, 매년 다양한 분야의 리더들이 포럼에 참가하여 인류가 직면한 문제 및 다가올 미래에 대한 대안과 비전을 논의한다.올해 세계경제포럼은 지난 1월 22일부터 1월 25일까지 4일간 개최됐으며, 총 400여개 세션, 3000여명의 인사들이 참여해 4차 산업혁명 파급효과와 대응, 지정학, 디

1. 전기자동차의 등장 배경최근 전세계적으로 온실가스 배출 및 기후변화에 대한 이 슈가 화두로 떠오르면서 신에너지를 동력원으로 하는 자동차에 대한 관심이 증가하고 있다. 국내의 경우, 2015년 파리 기후협약 이후 국제사회에 약속한 국가 온실가스 감축목표의 이행력을 높이기 위해 친환경차라는 이름으로 신에너지 자동차 보급을 장려하였다.정부는 2018년 6월 ‘전기·수소차 보급 확산을 위한 정책방향’을 통해 2022년까지 배터리 전기차를 35만대, 수소 연료 전지 전기차를 1만 5000대를 보급하는 목표를 제시하였

정부는 2017년 11월 미세먼지 발생 30% 감축을 목표로 ‘미세먼지 국가전략프로젝트 사업단’을 출범시켰다. 사업단에는 국내 10개의 연구기관 소속 500명 과학자가 참여하고 있으며 2020년까지 492억원이 투입될 예정이다. 미세먼지의 피해는 사람에게만 해당되는 것은 아니다. 산업현장에서 24시간 쉼 없이 작동하고 있는 전기전자통신장비는 미세먼지와 정전기, 열 등에 취약한 반도체에 의해서 컨트롤 되고 있어 고장 없이 안전하게 사용하기 위해서는 오염된 먼지는 즉시 제거하고 재오염은 최소화 할 수 있는 예방관리

대한전기협회(회장 김종갑)는 지난 3월 4일 독일 슐레스비히홀슈타인(Schleswig-Holstein)주에 위치한 해상풍력발전 인력양성 전문기관인 OffTEC사와 해상풍력발전 기술개발과 안전교육 분야 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 MOU를 통해 각 기관은 해상풍력발전 기술개발과 교육 분야, 특별 세미나 프로그램 및 국제협력 연구 등 각 분야에서 상호 협력 체계를 구축하게 된다. 구체적으로 각 기관은 해상풍력발전 시스템의 전반적인 운영과 관리를 위한 인력양성 교육프로그램 개발과 함께 전문교육센터 설립과 관련한 협력도