전기와 관련해 3가지 측면에서 인식의 전환이 필요하다.첫째, 전기에너지의 소중함에 대한 인식전환이다. 여름과 겨울에 거리를 걷다보면 항상 이상한 광경을 보게 된다. 에어컨과 히터를 가동하면서 정작 출입구 문은 열어놓고 있다. 사람들이 쉽게 들어오고 나가게 하면 매출을 더 끌어올릴 수 있다는 이유인데 이것이 우리가 다른 나라에서도 볼 수 있는 광경인지 의문이 들 때가 있다.반면, 겨울철 유럽의 일반 가정집을 방문해 보면 집안이 매우 추워서 외투를 벗고 편안히 소파에 앉아 있기가 어렵다. 잠자리에 들 때도 두꺼운 잠옷을 입고 두꺼운 이

한국전력의 전남 나주 빛가람혁신도시 이전을 계기로 2015년부터 시작된 에너지밸리조성사업은 2022년 상반기 기준으로 투자협약기업 556개사, 누적 투자 2조 6,000억 원, 1만 2,000명의 고용효과를 만들어 내며 지역 및 국가경제 활성화에 크게 기여하고 있다. 불과 10년 전만 하더라도 에너지산업과는 무관해 보이던 전남 나주가 이제는 대한민국을 대표하는 에너지클러스터의 중심에 당당히 서 있다는 것 자체만으로도 큰 성공으로 느껴진다.2015년 에너지밸리조성사업을 처음 시작했을때 그 누구도 이렇게 빠른 기간 내에 이 정도의 괄목

세계 각 국에서 코로나19 종식에 대한 이야기가 언급되고 있고, 우리나라도 코로나19 종식에 대해 조심스럽게 이야기가 나오는 등 ‘with 코로나’가 점점 현실로 다가오고 있다. 우리나라 방역당국은 코로나19 재유행이 정점을 지나 안정세에 접어들었다고 판단하고, 실외 마스크와 관련해 남아 있는 방역 조치를 모두 완화기로 했다.중앙재난안전대책본부는 지난 4월 19일 ‘실외 마스크 착용 의무 조정방안’에 따라 지난 5월 2일부터 실외 마스크 착용 의무를 해제했지만, 지난달 25일까지 50인 이

최근 중대재해처벌법과 ESG 경영 등 안전이 산업 전반에 걸쳐 화두가 되고 있다. 이는 제조업계에도 큰 영향을 주고 있으며, 각각의 방법으로 준비하고 있음은 각종 미디어를 통해 쉽게 알 수 있다. 지금까지 기업은 전기용품, 생활용품 및 어린이제품을 제조하는데 있어 ‘전기용품 및 생활용품 안전관리법’과 ‘어린이제품 안전특별법’ 등 관계법령에 따라서 안전기준을 준수하면 됐다. 하지만 최근 제품 사고와 관련한 제조물 책임과 중대시민재해 및 이로 인해 기업이 져야 할 사회적 책임, 근무자의 안전을

코로나19 팬데믹과 2년 동안 진행된 사회적 거리두기 등으로 누적된 피로감은 사회적 거리두기 완화로 어느덧 회식은 물론 저녁식사 자리가 1차, 2차 등으로 이어지며, 점점 술을 마시는 자리가 잦아지고 있다.조금이라도 술을 마시면 대리운전을 하고 대중교통을 이용하는 문화가 정착되면서 음주운전은 줄어들고는 있지만 여전히 음주운전은 사회적인 문제가 되고 있다. 우리나라뿐만 아니라 국제 사회에서도 음주운전은 살인 또는 사회적 테러와 같다는 인식의 공감대가 형성되고 있다.코로나19 이전인 2020년 문진석 더불어민주당 의원실이 조사한 바에

4차 산업혁명이 가속화되면서 전기 자동차, 스마트팜, 스마트시티, 사물인터넷 환경 등 산업과 개인의 일상 생활에 전기에너지 사용이 급증하고 있다. 이와 함께 발생되는 전기 누설로 인한 감전, 화재 사고로 재산상의 피해도 증가하고 있다. 전기를 사용하는 모든 삶의 영역에서 누설전류로 인한 감전, 화재 사고를 예방하는 일은 안전으로부터 국민의 생명과 재산을 지키는 매우 중요한 이슈다. 최근에는 중대 재해처벌법의 기준 강화로 기업경영도 감전사고에 대한 주의가 더욱 높아졌다.빈번히 발생되는 대형화재 사고의 원인을 제공하는데 전기적 요인이

베트남 전기산업의 미래베트남의 전력 소비량은 2019년과 2020년 각각, 209.2TWh 와 214.3TWh를 기록했다. 만일 베트남 경제가 2021~2030년 연평균 6.6%를, 2031~2045년 5.7%의 경제 성장률을 유지한다면 2045년의 전력 소비량은 877.1TWh로 증가할 전망이다. 이에 베트남 정부는 풍력, LNG, 태양광 등을 중심으로 발전 설비용량을 2020년 69.3GW에서 2045년 276.6GW2)로 약 4배 확대한다는 계획을 수립했다.이를 위해 2021~2045년까지 총 1만 8,742km에 이르는 50

소방청에서 발간한 ‘화재통계연보’에 따르면 2020년 기준 국내 화재 건수는 총 3만 8,659건으로 2,282명의 인명 피해와 6,000억 원이 넘는 재산 피해가 난 것으로 나타났다. 화재로 인한 사회적, 경제적 피해가 실로 막심한 것이다.특히, 지난해 6월에 있었던 경기 이천 쿠팡 물류창고 화재나 지난 1월 발생한 경기 평택 냉동창고 공사현장 화재 등 산업시설에서의 대형 화재 발생으로 화재를 진압하던 소방관들이 연이어 순직하는 등 안타까운 소식이 심심찮게 들려오고 있어 화재 예방을 위한 현장 관계자들의 보다

자기야~ 자기야~ 전기차가 확실히 조용하긴 하다. 엔진소리 같은 게 하나도 안 들려.이그~ 전기차에는 엔진이 없잖아. 배터리 전기로 모터를 돌려 가니깐 조용하지.모처럼 만의 드라이브. 메타쉐콰이어가 우거진 길게 뻗은 도로를 풍경을 즐기며 가는 중 새로 산 전기차가 너무 조용하다보니 재밌는 얘기 거리가 하나 생긴다. 순간 경고! 경고! 전기차 클러스터 중앙에 커다란 알람이 뜬다.“배터리 잔존수명 8.5년” “2개월 뒤 화재 불량 예상” “긴급 서비스 점검 요망”배터리 수

한국전력학원 ‘수도전기공업고등학교’ 전력업계에서는 이미 유명한 학교이지만 의외로 잘 모르는 사람들도 있어 소개하고자 한다.첫째, 이미 잘 알려진 학교다.첫 번째 사실은 인정한다. 한국전력공사가 유지 경영하는 우리나라 전력 산업계의 막내이면서 전국 최고의 마이스터고이다. 투명하고 탄탄한 한국전력의 학교 재단인 만큼, 에너지 대한민국 미래의 꿈나무들이 무엇 하나 거리낌 없이 늠름하게 성장하고 있다. 이와 같은 배경에는 한전을 비롯한 전력에너지 업계의 도움이 곳곳에 미친다. 학생들의 심화 교재는 한전 등 전문가와 함