지난 9일 개최된 제54회 전기의 날 기념식에서 최고 영예인 은탑산업훈장을 받은 오성전기 오두석 대표이사. 33년 간 회사를 이끌어오면서 남다른 사회 활동을 통해 업계의 건전한 발전 및 권익 신장에 기여했다. 뿐만 아니라 다양 한 지역사회 봉사활동으로 전기인의 귀감이 되고 있다. “저 같은 부족한 사람에게 너무나 큰 상을 주셔서 무한한 영광으로 생각하고 있습니다. 주위 분들이 잘 도와주셔서 상을 받게 된 것 같습니다. 이번 수상으로 쉽지 않은 학문인 전기를 전공하고 일을 해온 것에 대해 다시 한 번 자부심을 느꼈습니다.&

“앞으로 더욱 전기산업 발전을 위해 열심히 하라는 격려의 뜻이 담겨져 있다고 생각합니다.”동탑산업훈장을 받은 정난권 남전사 대표이사는 이번 수상의 의미를 새로운 시작이라고 표현했다. 정 대표는 1988년 회사를 설립해 30년간 우직한 신념과 최고 의 품질을 위해 ‘대한민국 최고의 전자식 전력량계 개발과 보급‘이라는 명제를 실천했다. 한 우물 파기식 선택과 집중으로 무에서 유를 창조한 대한민국 전력량계 선도 기업인으로 지속적인 연구개발과 국내 전력량계 분야를 표준화함에 선구적 역할을 하는 등

“이번 수상을 계기로 전기안전을 대표하는 우리 후배들이 더욱 큰 자긍심을 가졌으면 좋겠습니다.”철탑산업훈장을 수여받은 유수현 강원지역본부장은 수많은 전기안전인을 대표해 수상한다며 겸손을 표했다.유 본부장은 군 전역 후 1984년 8월 1일 한국전기안전공사에 입사, 한 회사에서만 34년 3개월을 근무했다. 근무시절 다양한 현장경험을 바탕으로 본사 재난안전부장과 안전관리처장으로 근무하면서 재해 예방을 위한 안전대책 수립을 통한 총체적 예방점검(25만 2870개소), 재해복구활동(2만 7363개소) 등을 추진했다.지

“저의 좌우명은 우공이산(愚公移山)입니다. 어리석어 보여도 쉼 없이 흙을 나르다 보면 언젠가는 태황산을 옮길 수 있다는 중국의 고사성어로서 서두르지 않고 꾸준히 노력하면 언젠가는 성공할 수 있다는 성인들의 지혜가 담겨있습니다. 저는 모든 일에 목표를 세우고 목표에 대한 계획을 세워 성실하게 움직이면 성공이 보인다고 생각합니다.”석탑산업훈장을 받은 전연수 원광전력 대표는 성실함과 근면함으로 무장한 전문경영인이다. 전 대표는 성실함과 근면함을 바탕으로 끊임없이 자기 개발을 진행해왔다. 2000년 대학원에 입학해 석

“체계적인 품질관리와 안전문화의 정착만이 발전공기업으로서 국민과 직원 모두에게 사랑받고 사회로부터 신뢰 받을 수 있는 길이라고 믿습니다.”산업포장을 수여받은 이승현 한국동서 발전 기획본부장은 ‘발전소 정비품질관 리시스템’구축으로 설비신뢰도 확보에 기여했다. 이와 함께 발전소건설 및 운영의 검사기술에 대한 전기 설비 기술기준을 반영한 검사지침서를 발간했다. 이러한 이 본부장과 직원들의 노력으로 장기고장위험을 제거하며 창사 이래 최저 고장정지율(0.039%)을 달성했다.또한 계획예방 정비기간

“갑질하지 않는 회사, 갑질하지 않는 사회를 만들기 위해 부하직원을 배려하는 것이 중요하다고 생각합니다. 이는 자연스레 사내 분위기를 좋게 만들 뿐 아니라 직원 개인과 회사의 발전을 가져올 것입니다.”‘존중’과 ‘배려’를 경영원칙 1순위로 밝힌 허제원 대표이사가 이끌고 있는 동명전력은 1992년 설립 이후 약 27년간 꾸준히 기술력을 배양해왔다. 이를 통해 한국전력공사 지중송전 전문업체로 등록되는 등 전기 공사 최고의 기술력을 인정받고 있다.동명전력은 실제 송배전 해저

“공기업에 입사해 돈을 벌기보다는 국민을 위해 어떤 역할을 해야 하는지를 항상 먼저 생각하고 자아실현에 목적을 두고 일을 하다 보니 수상의 영광을 얻게 되었네요.”산업포장을 받은 조휘만 한국토지주택공사 처장은 1989년 7월 LH공사(주택공사)에 입사해 전기설계, 시공감리, 기술개발 등 맡은 바 직무에 최선을 다했다. 특히, 2002년 PLC(전력선통신) 사이버홈 분과위원회 간사를 역임 하면서부터 전력산업과 ICT융합 분야에 대한 관심을 가지고 자기 개발과 함께 관련 융합기술의 표준시방서 작성, 설계기준 마련,

1900년 4월 10일 우리나라 민간 최초로 서울 종로의 전차 정거장 가로등에 불을 밝힌 점등일을 기념하는 ‘제54회 전기의 날’ 기념식이 개최됐다.산업통상자원부가 주최하고 대한전기협회가 주관한 이번 기념식은 지난 9일 서울 여의도 63컨벤션 센터에서 이훈 더 불어민주당 의원, 주영준 산업부 에너지자원실장 , 김종갑 대한전기협회 회장 등 정부·국회 및 국내·외 전기산업계 관계자 약 800여명이 참석해 전력산업계의 화합과 결속을 도모했다.김종갑 회장은 기념사를 통해 “깨끗하고

전기계의 두 천재인 테슬라와 에디슨. 두 인물은 AC와 DC를 가지고 전류 전쟁을 일으켜 사후에도 끊이지 않는 전쟁을 벌이고 있다. 향후 테슬라는 엘론 머스크에 의해 미국 전기 자동차 회사로 다시 태어났다. 테슬라는 전기차만의 장점을 극대화한 고성능 차량을 선보이며 자동차 시장과 전기차의 역사를 뒤흔들고 있다. 테슬라를 넘어서겠다고 도전장을 내민 국내 기업인 에디슨모터스. 버스 회사에서 전기차 회사로 도약을 준비 중인 경남 함양 에 위치한 에디슨모터스를 다녀왔다.한국화이바(HanKuk Fiber) 친환경 전기버스 사업부로 시작한 에

“소비자가 정말 원하는 자동차가 사랑받는 시대가 도래할 것입니다.”경영자에 앞서 PD로 사회생활을 시작한 강영권 에디슨모터스 대표는 “현재 까지의 자동차가 제작자 위주의 생산으로 이뤄졌다”며 미래 자동차 시장에 대한 변화를 예고했다.현재 국내 자동차 시장은 현대차그룹이 거의 점령하고 있다고 해도 무방한 상태다. 실제 현대의 상용차 국내 시장 점유율은 2017년 기준 67.8%를 차지하고 있다.“이제는 전통적인 방식으로 시장에서 선두를 차지하긴 어렵습니다. 누가 더 획기적이