전기자동차 시장의 성장세가 무섭다. 올해 상반기까지 국내에 판매된 전기차의 숫자는 총 8만 1,000대가 넘는다. 하반기에는 10만 대 달성도 무난해 보인다. 전 세계적으로 전기차 시장의 성장세는 뜨겁다. 에너지 시장 분석업체인 ‘블룸버그 뉴 에너지 파이낸스(BNEF)’는 보고서를 통해 전기차 시장이 2030년쯤 3,000만 대 규모로 성장할 것으로 내다봤다.전기차 시장의 성장으로 기존 내연기관 자동차의 문제였던 환경 문제는 감소하겠지만 또 다른 문제에 봉착하게 된다. 바로 전기차 노후화로 인한 리튬 이온 배터

소비자들에게 요금 선택권을 확대하기 위해 실증사업이 본격 추진된다.산업통상자원부와 한국전력공사는 주택용 계절별ㆍ시간대별 요금제를 전기소비자에게 적용하기 위한 실증사업을 스마트 계량기가 보급된 서울 등 7개 지역, 2,048가구를 대상으로 23일부터 본격 추진한다.계시별 요금제는 계절별(하계ㆍ동계ㆍ춘추계), 시간대별(경부하ㆍ중간부하ㆍ최대부하 시간대)로 구분해 전기요금을 차등 적용하는 것이다. 수요관리, 소비자 선택권 확대 등의 목적으로 미국, 영국, 프랑스 등 주요국에서 주택용 전기요금의 하나로 시행중이다.실증사업을 통해 계시별 요금

문재인 대통령의 에너지전환 정책 선언 이후 정부는 국무회의에서 에너지전환 로드맵을 확정 짓고 신규 원전 6기 건설 백지화, 노후 원전 10기 수명 연장 중단 조치 등을 밝힌 바 있다. 이에 따라 고리 원자력 발전소 1호기도 FDP(최종해체계획서) 초안을 작성하는 등 해체 수순에 들어갔다.R&D 비용 37억에서 77억으로 증가정부,‘Nu-Tech 2030’ 로드맵 수립원전해체 강소기업 육성 기반 마련산업통상자원부는 지난해 한국에너지 기술 평가원과 함께 ‘Nu-Tech 2030(뉴텍 2030)&rsquo

2014년 미국 뉴욕에서 열린 기후주간(Climate Week NYC)에서 RE100 주관단체 The Climate Group은 RE100 캠페인을 최초로 소개했다. 약 5년이란 시간이 지난 지금 구글, 애플, GM,이케아 등을 포함 전 세계 185개 기업이 자발적으로 참여하고 있다. 하지만 국내 기업은 아무도 참여하지 않고 있다. 이에 정부는 국내 기업들이 쉽고 원활하게 RE100에 참여할 수 있도록 여건을 조성하고 제도적으로 적극적 지원하는 체계를 구축하는 방향으로 제도를 시행할 계획이다.기업 활동에 필요한 에너지, 100% 재

문재인 정부의 재생에너지 3020 이행 계획이 태양광과 풍력 발전의 성장에 힘입어 박차를 가하고 있다. 재생에너지 3020 이행계획은 2017년 기준 7%였던 재생에너지 발전 비중을 오는 2030년까지 20%로 늘린다는 계획이다. 설비용량은 2016년 13.3GW에서 2022년 27.5GW, 2030년 63.8GW까지 확대를 목표로 하고 있다.이를 위한 방법으로는 주택·건물 등 자가용, 협동조합 등 소규모사업, 농가 태양광, 대규모 프르젝트 등 4가지가 거론된 바 있다. 대규모 프로젝트의 경우 오는 2022년 민간&mi

1. 산업시스템 고장 진단 및 예지 기술산업현장의 설비들은 수많은 부품들이 복잡하게 구성 된 시스템으로 한 부품의 예기치 못한 고장은 시스템 전체의 성능 저하에 그치지 않고 심각한 인적, 물적, 사회적 손실을 초래한다. 최근 들어 센서를 이용하여 산업설 비의 상태를 모니터링해 고장을 진단하고 잔여유효수명을 예측하는 시스템 고장진단 및 예지기술(Prognostic and Health Management, 이하 PHM)이 모든 산업분야 에서 활발하게 적용되고 있다.PHM기술은 데이터 취득 (Sensing), 전처리 및 특징인자 추출(R

전기차 대중화는 이제 현실로 다가왔다. 실제 전기차 등록 대수는 2017년 2만 5000여대에서 지난해 5만 5000여대로 2배 이상 상승했다. 전기차뿐만 아니다. 전기이륜차, 전기자전거 등도 일상생활에 좀 더 가까이 다가오고 있다. 실례로 서울시와 프랜차이즈·배달 업체가 배달용 엔진이륜차를 친환경 전기이륜차로 바꾸는 업무협약을 체결했다. 현재 서울시에 등록된 이륜차는 44만 6,000대로 이 가운데 프랜차이즈, 배달업체 등의 배달용 이륜차는 약 10만 대다. 카카오 모빌리티는 대중교통이 닿지 않는 단거리 이동을 위한

광주·전남지역이 에너지 신산업의 메카로 성장할 수 있는 발판이 마련됐다. 한국전력공사, 한국전력거래소, 한전KPS, 한전KDN 등에 이어 한국전기연구원 광주분원, 한전공대 등이 설립될 예정이다. 전기연구원 광주분원 2020년 상반기 완공 … 한전 등 유관기관 협력 통한 시너지 효과 기대한국전기연구원(KERI)의 광주분원이 남구 도시첨단산업단지 9만 9000㎡ 부지에 들어선다. 총 320억 원의 예산이 투입됐으며 2020년 상반기 완공을 향해 달려가고 있다. 광주분원은 광주시의 핵심 산업인 스마트그리드 산업육

3년째 골칫덩어리였던 나주 SRF 열병합발전소의 정상 가동이 시험 가동을 통해 결정된다. 나주 SRF 열병합발전소 민관협력 거버넌스는 일단 발전소를 가동해 주민들이 우려하는 환경 유해성이 실제로 현실화하는지 조사하고 그 결과를 토대로 주민투표와 공론화를 거쳐 발전소 정상가동 여부를 결정하기로 했다.주민반발로 준공 3개월 만에 가동중지 나주 SRF 열병합발전소는 고형 폐기물을 태워 빛가람 혁신 도시에 난방과 전기를 공급하는 시설로 한국지역난방공사가 2800여억 원을 투입해 준공했다. 이를 통해 빛가람혁신 도시 1만8000세대 주민 8

미세먼지 문제는 지난해 상반기 포털사이트의 국내 최고 인기 검색어를 차지할 정도로 온 국민의 관심사가 됐고 우리의 생활방식마저 바꾸고 있다. 실제 일회용 마스크는 휴대가방 속 필수품이 됐고 공기청정기와 같은 환경 가전제품 수요 또한 급증했다. 지난달 국회에서 열린 ‘도시 내 생활공간 미세먼지 저감을 위한 정책토론회’에서는 깊숙이 침투한 미세 먼지를 줄일 수 있는 다양한 대안이 제시됐다.김병욱 의원은 인사말을 통해 “미세먼지는 날씨보다 우리 생활에 영향을 많이 미치고 있다”며 “안