서울사이버대학교는 사이버대학 교육이 전무하던 2000년 국내 처음으로 인가를 받은 정규 4년제 학사학위 취득이 가능한 사이버대학이다.학교법인 신일학원(신일중·고등학교, 서울사이버대학교)의 전폭적인 지원으로 사이버대학으로는 최초로 최첨단 대학캠퍼스를 조성했으며, 현재 1만1,143명(학부: 1만747명 대학원: 396명)의 재학생들이 온라인 수업뿐만 아니라 오프라인 캠퍼스를 통해 실습, 세미나, 동아리 활동 및 지역모임 등 다양한 학교생활을 누리고 있다.서울사이버대학교 학부과정으로는 ▲경상학부(경영학과, 국제무역물류학과,

최근 방송 프로그램 중 MBC 예능 ‘나 혼자 산다’가 관심을 받고 있다. 연예인들의 싱글 라이프를 보여주는 프로그램이다. 출연진 중 H.O.T 멤버 출신 장우혁이 타니고 차가 관심 을 모은 적이 있다, 바로 BMW i3다. i3는 개인 이동수단의 혁명을 가져올 모델로 배기가스 제로 의 지속가능한 미래의 이동수단이며 도시에서 드라이빙의 즐거움을 선보일 혁신적인 전기자동차다. 전장 3,999㎜, 전폭 1,775㎜, 전고 1,578㎜의 차체비율은 안정적이다. 4인승이긴 하지만 4명이 타기에는 작다. 뒷자리가 좁기

학부(26개 학과·전공) 및 대학원(6개 전공) 과정 운영경희사이버대학교는 ‘경희대학교의 온라인 캠퍼스’로서 경희대의 68년 교육철학과 전통으로 경희 강점과 특성을 살린 학과(전공)를 마련해 질 높은 교육을 제공한다. 학부과정으로 ▲IT·디자인융합학부(컴퓨터정보통신공학 전공, 시각미디어디자인전공) ▲후마니타스학부(인문·고전 전공, NGO·시민정치전공) ▲사회복지학부(사회복지전공, 노인복지전공, 아동·보육전공) ▲예술·체육 분야(미디어문

환경적인 측면에서 순수 전기차는 다른 친환경차인 하이브리드, PHEV 등에 비해 최고의 가치를 지녔다. 다만 짧은 주행거리, 운전의 재미, 충전 인프라 부족 등은 대중화가 되기에는 아직도 큰 걸림돌이다. 순수 전기차의 가장 큰 3가지 단점 중 짧은 주행거리, 운전의 재미 등 2가지는 자동차 제조 회사에서 해결할 수 있다. 그 2가지를 해결한 것이 바로 현대자동차의 아이오닉 일렉트릭이다. 아이오닉 일렉트릭은 아이오닉 하이브리드, 전기차, PHEV 3총사 중 2번째 차량이다.외관은 3총사 중 첫 번째 차량인 아이오닉 하이브리드와 차량

숭실사이버대학교는 2000년 11월 원격대학 설치인가를 취득하고 2001년부터 한국사이버대학교로 출범하여 2012년 숭실대학교와 하나된 사이버대학교이다. 한국사이버대학교로부터 이어져온 15년 이상의 온라인 교육 노하우와 콘텐츠 제작 기술을 바탕으로 한국교육학술정보원(KERIS), 한국U러닝연합회 등 유수 기관에서 품질 인증을 받은 바 있다. 또한 사회 흐름에 맞춘 학과를 지속적으로 신설하고 있으며 이번 2017학년도 모집에서도 학과통합과 전공과정 신설을 통해 학습 수요자의 요구를 충족시키기 위한 지속적인 변화를 시도하고 있다. 숭실

세상 참 편해졌음을 새삼 느낀다. 걸으면서, 버스나 전철에서 대학 강의를 들을 수 있게 됐으니 말이다. 특히 자기개발을 위해 큰맘 먹고 대학에 입학한 직장인들의 경우 갑자기 잡힌 회식이나 야근으로 강의를 놓치는 사례가 빈번한데, 이젠 그런 걱정도 할 필요가 없게 됐다. 모두 언제, 어디서나 강의를 들을 수 있는 사이버대학교 덕분이다. 전기산업계 대표단체인 대한전기협회(회장 조환익)는 회원사 임직원들에게 수업료 감면 등 다양한 교육혜택을 제공하기 위해 지난해 7월 숭실사이버대학교를 시작으로 경희사이버대학교, 고려사이버대학교, 서울디지

  말의 몸집은 현대로 올수록 점점 커졌으며 발가락 수는 점차 줄어 1개가 됐다. 어금니도 현대로 올수록 점차 커지고 있으며 모양도 복잡해졌다. 말의 이러한 변화는 말이 초원을 달리며 풀을 뜯어 먹는 환경에 맞게 진화 한 것이다. 자동차는 환경을 해치는 주범 중 하나로 분류된다. 하지만 사람들은 자동차 없는 불편함은 생각조차 하지 않는다. 이에 자동차도 최대한 친환경이 되고자 말처럼 진화하고 있다. 그 과정이 바로 PHEV, 전기자동차다. 이렇게 진화되는 가운데 세계 자동차 시장에 미국 전기차 회사 테슬라가 나타났